10月12日傍晚，北京地铁内一些乘客发现，使用二维码无法让闸机正常打开，地铁站内一时排起长队。一些乘客认为是亿通行APP出了问题，一些乘客认为是手机网络不好。
界面新闻就此事咨询了北京地铁扫码乘车服务商亿通行，其运营负责人程同哲表示，昨晚部分乘客无法使用二维码过闸，并非亿通行APP出现了问题，而是因部分用户手机时间失准，无法与服务器时间验证导致故障。
据《北京日报》报道v2rayng时间校准怎么弄，昨日晚间北京地区部分中国移动的基站出现问题v2rayng时间校准怎么弄，，而安卓手机的时间是从基站获取，所以手机上显示的时间与实际时间不符。有人在朋友圈发文称，手机时间和机械手表时间对不上，以为是手表出现了问题，最后才发现是手机的问题。
为了防止二维码被复制盗用，亿通行乘车二维码只具有5分钟的有效期，同时在通过地铁闸机时，系统会对比手机上的时间和服务器上的时间，如果相差过大则无法通过。
根据亿通行12日晚客服中心数据统计和后台数据分析显示，受影响的手机型号均为使用中国移动运营商的安卓操作系统手机。
亿通行运营负责人程同哲对界面新闻表示，昨天傍晚6点13分开始接到用户反馈，使用二维码不能正常过闸，之后短短一小时内就接到3000多单客诉。由于当时是高峰期，车站工作人员以不影响乘客乘车为原则进行了紧急的放行处理。
发现是时间校准问题后，亿通行通过启动应急措施，放宽了APP后台系统的时间校准范围，于19点30分恢复了正常。界面新闻了解到，亿通行客服中心昨晚共收到4730条投诉v2rayng节点哔哩哔哩，算上未拨打客服电话的乘客，该事件预估影响范围过万人。
程同哲对界面新闻表示，在不确定运营商时间校准问题是否能得以完全修复并稳定运行的情况下，为保证用户正常的通勤，目前仍将采用放宽校准时间的临时解决方案，且已和主管部门讨论并制定了长期解决方案，正在加紧测试以确保尽快实施上线。
中国使用二维码乘车的历史并不长，2017年下半年扫码乘车才进入公众视野，至今仅三年时间。目前中国内地所有地铁都已经开通二维码乘车服务，此前还没有出现因为手机时间问题而无法过闸的现象。
大部分城市地铁二维码过闸都会校验时间，而手机时间错误的问题，未来也有可能出现在其他地方。此次北京地铁的情况为其他城市提供了参考，应该将运营商时间可能出现的问题纳入考虑范畴，避免再次出现无法正常通行的情况clash和v2rayngv2rayng时间校准怎么弄，。
