春节后停放几天就提示蓄电池故障，后来勉强打得着，跑了一趟高速200公里后停放近20天彻底打不着，找朋友来搭电启动不了，连着线分来钟在我差点要放弃时才打得着火，开回4S店检测一天后说电源模块问题，换这个模块需要3000多元，通过在汽车之家论坛发现在全国各地同样不少存在电源模块的质量问题，同时更换费用超高，相对别的品牌或形号的贵出数倍华为升级v2rayn。这电源模块明显存在质量问题v2rayng模块，希望车家能有完善的解决方案。
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